Com uma linha vermelha além de 15.000 rpm indicando seu potencial gritante, este motor apresenta tecnologia inspirada em corridas também encontrada na Ninja ZX-10R. As altas rotações proporcionam um som de motor distinto e emocionante, característico de uma Kawasaki quatro cilindros em linha de alto desempenho.

Complementando a entrada Ram Air posicionada centralmente, o duto Ram Air lateral, projetado com feedback da Ninja H2, direciona o ar para a caixa do filtro de ar e contribui para um desempenho estelar. Seu visual agressivo e som de admissão contribuem para a experiência gritante do motor quatro cilindros em linha e identificam visualmente a moto como um dos modelos Ninja ZX da Kawasaki.

Projetado usando a avançada análise de rigidez dinâmica da Kawasaki, este quadro de treliça feito de aço de alta resistência oferece o equilíbrio necessário entre resistência e flexibilidade do chassi para alcançar o manuseio ágil de estilo supersport da Ninja ZX-4R.

Os dois discos de freio dianteiro de ø290 mm e as pinças monobloco de montagem radial da Ninja ZX-4R proporcionam um poder de frenagem seguro, ao mesmo tempo que oferecem excelente sensação de frenagem para inspirar confiança tanto na pista quanto na rua.

O garfo invertido de ø37 mm da Ninja ZX-4R usa componentes internos SFF-BP com pré-carga de mola ajustável para oferecer desempenho em pista e usabilidade diária, enquanto a suspensão traseira horizontal back-link oferece um comportamento progressivo.

A posição de pilotagem naturalmente agressiva (mais inclinada para frente que a Ninja 400, mas ainda um pouco relaxada) permite que os pilotos aproveitem o manuseio ágil da Ninja ZX-4R. O depósito de combustível é fino, promovendo um bom contacto com a moto, enquanto a forma da almofada firme do assento facilita a mudança de peso do condutor durante a condução desportiva e é confortável para passeios mais longos.

A instrumentação colorida TFT totalmente digital de 4,3” com modos de exibição selecionáveis (Normal, Circuito) exibe claramente as informações mais pertinentes, seja na rua ou na pista. O Modo Circuito mostra a posição da marcha, tempos de volta e rpm com mais destaque acima de 10.000.

A tecnologia Bluetooth integrada no painel de instrumentos permite a ligação a smartphones através da aplicação para smartphone “RIDEOLOGY THE APP”, permitindo aos condutores acessar às funções dos instrumentos no smartphone, para uma experiência de motociclismo melhorada.

Dos faróis duplos à lanterna traseira inspirada na Ninja ZX-10R, toda a iluminação da Ninja ZX-4R é LED.

Quatro modos de condução integrados (Sport, Road, Rain ou Rider (manual)) simplificam a seleção de um nível de controle de tração e modo de potência para se adequar às condições atuais de pilotagem.

Permitindo que os pilotos aproveitem ainda mais o comportamento emocionante do motor da Ninja ZX-4R, o câmbio rápido permite mudanças de marcha mais altas e mais baixas sem embreagem para aceleração contínua e desaceleração fácil.